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“葛宇路”路牌被撤除 合法路牌为何吊挂多年?
发布时间:2017-07-25 点击: 次   编辑:admin
“葛宇路”路牌被撤除 合法路牌为何悬挂多年?

  央视新闻1+1关注“葛宇路”。(视频截图)

  原题目:“葛宇路”合法路牌被撤除

  7月13日下战书,仅用了1分钟左右的时间,引发争议的“葛宇路”合法路牌就被北京市向阳区双井街道和城管部门撤除。记者在现场看到,路牌被拆后,被一台城管执法车拉走。

  最近,一篇名为《如何在北京拥有一条以自己命名的路》的文章在网络上热传,文章中称,一个名叫葛宇路的人,几年前在北京发现了一条未命名的道路,并以自己的名字命名该道路,成果竟然真的被多家地图软件收录。

  “凶猛了,就服你”、“还能这样”,在这篇文章前面,有不少网友跟帖表示惊奇,也有多名网友质疑,此举能否正当合规。此事随后在网络上引发了众多探讨

  那么,这条路究竟归谁管?这个路牌究竟存在了多久?有关部门为何没发现?葛宇路设置路牌行为能否被追责?路牌被拆后,这条道路何时正式命名?对此,华西都市报-封面新闻记者停止了调查与求证。

  北京市规划委:

  团体不能对道路命名发动请求

  团体能不能用自己的名字命名一条道路?对此,北京市规划和领土资源管理委员会对前来求证的记者表示,假如要对一条无名道路停止命名,需要街道办事处或其余法人单位向北京市规划委提出请求,经过市规委审批前方可肯定并收录,这位任务人员明白表示,团体不能对道路命名发起请求。对地名的命名规矩,该任务人员表示,须要依照北京市相关的管理规定。记者考察发现,目前北京市使用的地名管理办法为1983年发布,该方法提出地名的命名准则要“合乎历史、照料习气、表现规划、好找好记”。

  依据规定,凡经审批断定的地名、路名及街巷名,应当做好标记的制造、装置、维修跟管理任务。其中郊区内的街道名牌、道路名牌应该由市公安局担任。

  “葛宇路”并非无名路

  2005年就已正式命名

  《如何在北京占有一条以自己命名的路》中先容,葛宇路在2013年发现了一条位于旭日区双井邻近的“无名道路”,随后其在2014年制作了相关路牌并悬挂在马路边,并称“一切快递、外卖、导航、市政标识均可畸形应用葛宇路停止定位。”

  合法路牌被撤除前,记者曾经过手机舆图软件停止搜寻发现,“葛宇路”位于旭日区苹果社区北区与南区之间,多款地图软件均显示其名为“葛宇路”。

  不过,在北京市规划委的官方地图“天地图·北京”中,记者搜索发现,异样是这条道路,官方给出的名字叫“百子湾南一街”,地图显示,该道路东起西大望路,西至黄木厂路。

  那么,究竟是“百子湾南一街”命名在先仍是“葛宇路”疾足先得呢,记者经过北京市计划委向阳分局懂得到,实践上,早在2005年北京市规划委就将这条道路命名为“百子湾南一路”。在市规委网站上,这条途径的同意文号是“2005(朝)地名命字0034号”事先划定的范畴东起双丰铁路西侧的规划仓储路,西至原北内团体用地规模内的规划化工装备厂东路,宣布时光为2005年3月16日。

  不外,在道路称号批准之后,有关部门并未在道路上悬挂相关标志,四周良多居民也都不知道这条道路详细的称号。

  合法路牌为何悬挂多年?

  街道办:开发商没移交给职能部分

  在撤除现场,北京双井街道办事处副主任刘伟接收了记者采访。他表示,之前两三蠢才晓得此事。

  这条路究竟归谁管?刘伟称,“初步了解,这条路应该是开发商的自管道路。还不移交给政府的相关职能部门。”

  这个路牌究竟存在了多久?刘伟表示,据葛宇路本人说,应该是2015年年底。但记者注意到,《如何在北京领有一条以自己命名的路》一文中表示,葛宇路2013年发现了“无名道路”,随后在2014年制作了相干路牌并悬挂在马路边。

  无论合法路牌吊挂了多少年,有关部门为何没及时发明呢?双井街道任务职员表现,此前这条路不太惹人注意,所以对私设路牌并没留神到。任务人员同时表示,他们目前只担任配合撤除,将来这条路设置路牌,需公安交通部门担任。

  对于葛宇路设置路牌的行为,刘伟表示,虽属团体行动,但违背了北京市地名管理措施。对私设路牌当事人将追责,“此事将由相关职能部门担任”。

  “葛宇路”路牌被拆后,这条道路何时正式命名?对这个成绩,刘伟表示,将催促开发商尽快移交道路,等道路移交给相关职能部门后,再按顺序停止命名。

  专家:城市治理应更精致化

  《葛宇路,不是路?》这是13日晚播出的央视《新闻1+1》的标题。节目中,受访嘉宾中国城市规划设计研讨院交通院院长赵一新说,在城市外面,道路的路名是公共资源,是很严正的成绩,必需按照相关规则来制订。团体是不能给道路命名的。但另一个成绩就是,路名十分主要,在这件事中能看出在城市管理中,在详细手腕和连接方面还是有必定的盲区。2005年曾经正式命名的路,我以为道路命名后与悬挂路牌的距离应该越短越好,有路就要著名字。这件事不是好事,提示咱们更精细化地管理我们的城市。

  华西都市报-封面消息记者代睿

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